進入10月中旬，我公司承擔(dān)加工、制作、運輸、安裝任務(wù)的朱宏路—店子村人行橋項目（安裝工號：Q2020-2-01）進入到緊張繁忙的現(xiàn)場后期安裝、焊接收尾階段。

　　10月17日（周六）中午，接到技術(shù)質(zhì)量部下達的關(guān)于該項目“現(xiàn)場安裝連接裝置需要12套（啟平墊、螺母）M60×260、8.8級的螺栓”的技術(shù)通知后，當(dāng)天在公司值班的采供運輸總監(jiān)李軍第一時間聯(lián)系采購業(yè)務(wù)對口的供應(yīng)商—陜西恒豐利得機電設(shè)備有限公司加急處理此事。由于該型號的螺栓屬于非標(biāo)件，需要在廠家訂制加工，這樣以來，時間根本不允許。經(jīng)過李軍總監(jiān)、技術(shù)質(zhì)量部高經(jīng)宇副部長、人行天橋現(xiàn)場安裝負(fù)責(zé)人、大鉚焊車間呂鵬副主任商議后，改用尺寸接近的8.8級、M56×260的螺栓。

　　隨之，供應(yīng)商開始在西安市的機電市場多方找貨源，但直至當(dāng)晚9點多，始終未找到此規(guī)格長度的螺栓。

　　10月18日（周日）一大早，供應(yīng)商又開始到處奔波尋找貨源，但直到上午11點多，仍未找到M56×260的螺栓，只有1米長的M56絲杠。經(jīng)過商議后，決定就用M56絲杠，通過加工后再多配一個螺母來代替螺栓使用。要切割絲杠，安裝現(xiàn)場的氣體切割無法滿足技術(shù)要求，需要用鋸床來加工，但周日又沒有安排車間的鋸床操作工來廠里加班，怎么辦？當(dāng)公司高永林副總經(jīng)理將這一情況告知給生產(chǎn)部當(dāng)天值班的調(diào)度、原裝配車間楊永杰副主任后，楊主任當(dāng)即表示：“自己來開鋸床”。當(dāng)下午1點多接到恒豐利得公司陳經(jīng)理送來的絲杠后，楊主任立即投入到切割加工之中。在陳經(jīng)理的協(xié)助下，經(jīng)過一個多小時的辛苦工作，M56×260的12根絲杠全部加工完畢。緊接著，陳經(jīng)理又幫忙將絲杠、螺母、平墊裝入小車后送往朱宏路—店子村人行橋安裝工地。

　　呂鵬副主任在下午4點30分看到這批急需的標(biāo)準(zhǔn)件后，很是高興，連連稱贊采供部和供應(yīng)商以及生產(chǎn)部：急生產(chǎn)所急，想生產(chǎn)所想。